作為全球領(lǐng)先的豪華汽車(chē)制造商，寶馬集團(tuán)始終將投資未來(lái)與技術(shù)創(chuàng)新置于戰(zhàn)略核心地位。面對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境和快速變革的技術(shù)趨勢(shì)，寶馬集團(tuán)通過(guò)持續(xù)的資金投入、研發(fā)資源優(yōu)化以及前瞻性布局，不斷鞏固自身在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

寶馬集團(tuán)高度重視技術(shù)開(kāi)發(fā)，尤其在電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)出行領(lǐng)域。近年來(lái)，集團(tuán)每年投入數(shù)十億歐元用于研發(fā)，重點(diǎn)關(guān)注電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和人機(jī)交互界面等前沿方向。例如，寶馬i系列電動(dòng)車(chē)型的成功推出，不僅彰顯了其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的決心，也展示了集團(tuán)在高效動(dòng)力總成和輕量化材料方面的技術(shù)積累。

寶馬集團(tuán)積極構(gòu)建開(kāi)放式創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)與初創(chuàng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及行業(yè)伙伴的合作，加速技術(shù)成果的商業(yè)化應(yīng)用。集團(tuán)設(shè)立的“寶馬初創(chuàng)車(chē)庫(kù)”項(xiàng)目，為具有潛力的科技公司提供資源支持，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域。這種協(xié)作模式不僅降低了研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，還確保了寶馬能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

寶馬集團(tuán)的投資策略不僅限于產(chǎn)品技術(shù)，還延伸至生產(chǎn)流程和基礎(chǔ)設(shè)施。例如，集團(tuán)在全球多個(gè)生產(chǎn)基地推進(jìn)“工業(yè)4.0”升級(jí)，引入自動(dòng)化機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析，以提升生產(chǎn)效率和靈活性。同時(shí)，寶馬積極參與充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和可再生能源項(xiàng)目，為實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的碳中和目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

寶馬集團(tuán)將繼續(xù)加大在創(chuàng)新技術(shù)上的投入，特別是在軟件定義汽車(chē)、氫燃料電池和循環(huán)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策曾強(qiáng)調(diào)：“只有通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，我們才能塑造個(gè)人出行的未來(lái)。”這一理念驅(qū)動(dòng)著寶馬不斷突破技術(shù)邊界，為用戶(hù)提供更安全、更環(huán)保且更個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)通過(guò)戰(zhàn)略性投資和技術(shù)開(kāi)發(fā)，不僅鞏固了其在高端汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿。在數(shù)字化與電動(dòng)化雙軌并行的時(shí)代，寶馬正以創(chuàng)新為引擎，全速駛向更加智能和綠色的未來(lái)。